利佩茨克
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利佩茨克[1]（Ли́пецк）是俄罗斯的一座工业城市，也是利佩茨克州的首府，拥有俄罗斯最大的黑色冶金工业产业群，重要的工业、农业和航空城市。这座城市是中央黑土经济区人口第二多的城市，城市居民总数为490429人（2023年），位于中央联邦管区第五位，处在顿河公路和里海公路之间，拥有发达的铁路网络。
历史[编辑]
在公元十三世纪，利佩茨克附近曾有一座名为利波维奇斯克（Липовичск）的城市，但该城市在蒙古西征的战争中被毁。
1703年，在利波夫卡河与沃罗涅日河的交汇处，一座新的炼铁厂在罗曼诺夫县境内开始兴建，该铁厂旨在为俄国陆海军提供钢铁。该炼铁厂附近很快出现了一个名为利佩茨克扎沃迪（Липский завод）的定居点，该定居点又随之出现了布厂、皮革厂、袜厂、帽厂、染料厂等其他产业。
1779年9月16日，根据叶卡捷琳娜二世女皇的法令，利佩茨克扎沃迪升格为坦波夫省隶属的县城，并被命名为利佩茨克（Липецк），此时该市拥有约6000人居住。
1795年，随着俄国南部开设了新的炼铁厂，沃罗涅日造船厂衰落以及利佩茨克周围森林资源枯竭，利佩茨克的发展由此放缓。
1806年，利佩茨克发生了一场火灾，大量木质结构建筑被毁。
1862年，利佩茨克全市共有834户、11659人，拥有8座教堂、3所学校、1家医院、1个邮局、3个集市和5个工厂。
1869年，该市修通了与叶列茨—格里亚济铁路相连的铁路。
在十九世纪末，利佩茨克拥有烟草、蜡烛、皮革、酿酒、肥皂、制糖、铸铁等产业。
1903年，俄国社会民主工党在该市建立了第一个基层党组织，并在第一次俄国革命中组织了大规模工业游行示威。
在第一次世界大战期间，利佩茨克的冶金企业转向生产军用装备，而航空制造业也开始在该市发展。
1917年，在二月革命爆发后，该市发生了工人和士兵起义，支持推翻君主专制，随后建立了工兵代表苏维埃。在十月革命后，利佩茨克苏维埃政权于12月20日成立。
1918年，工农红军在这座城市建立了一个航空基地，其中共和国空军的伊利亚·穆罗梅茨重型轰炸机中队驻扎在此。
1920年代，利佩茨克恢复正常生活，城市也开始发展工业，改组和兴建了当地企业，同时，该市还建立了一所为苏联和德国培养飞行员的航空学校。在一五计划时期，利佩茨克兴建了肉类加工厂、石灰厂、硅酸盐厂、拖拉机修理厂等企业，还开设了一所职业技术学校、一所医学校和一所师范学校。
1928年，利佩茨克成为中央黑土州的一部分。
1934年11月7日，这座城市未来的支柱企业——位于沃罗涅日河左岸的新利佩茨克冶金厂开始投入运营。
1936年，利佩茨克划归沃罗涅日州管辖。同一年，该市左岸的第二家大型机械制造企业——斯坦科斯特罗伊铸造机械厂建成投产。
1941年，在伟大卫国战争爆发后，利佩茨克的机场和多家军工企业遭到敌人轰炸，而在敌人不断逼近后，该市的部分企业被疏散到车里雅宾斯克。
1943年，利佩茨克拖拉机厂建成投产。而在战争时期，该市的工厂生产了大量地雷、手榴弹、弹壳、迫击炮底座、滑雪板、雪橇等军用装备。
1947年，这座城市的第一条有轨电车投入运营。
1949年，新利佩茨克火力发电厂投入运营。
1951年1月6日，在俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国的行政区划调整过程中，以这座城市为首府的利佩茨克州成立。
1950年代至60年代，利佩茨克建成了汽车修理厂、钢筋混凝土厂、水泥厂、铸造厂、氮肥厂、烧结厂，同时横跨沃罗涅日河的彼得罗夫斯基桥建成通车。
1973年，利佩茨克理工学院成立。同一年，该市开通了与诺夫哥罗德、沃罗涅日、古布金、库尔斯克、莫斯科、奥廖尔、奔萨、梁赞和萨拉托夫的航空线路。
1980年代，利佩茨克动工修建了田径场、娱乐广场、电影院等许多大型文化设施。
在苏联解体后，利佩茨克遭遇了严重的经济危机，该市许多工矿企业减产或倒闭。甚至到了2000年代，这座城市的经济状况依然未能好转，利佩茨克拖拉机厂成为历史，该市有轨电车路线大幅减少。
