伊万·伊万诺维奇·博尔佐夫
伊万·伊万诺维奇·博尔佐夫[1]（Ива́н Ива́нович Борзо́в，1915年10月8[21]日—1974年6月4日），苏联高级将领，俄罗斯族，梁赞省叶戈里耶夫斯克人，1935年8月入伍，1942年加入联共（布），伏罗希洛夫海军学院毕业，苏联英雄，航空兵元帅军衔。
他曾担任过苏联海军航空兵司令员（1962年5月至1974年6月），是苏芬战争老兵，是伟大卫国战争时期红海军航空兵出色的指挥员。
生平[编辑]
1915年10月8[21]日，伊万·伊万诺维奇·博尔佐夫生于梁赞省叶戈里耶夫斯克县的旧沃罗沃村，曾在莫斯科的七年制学校和技术学校学习，毕业后从事建筑工作。随后，他又在莫斯科航空技术学校学习，并在国防航空化工促进会的飞行俱乐部继续学习。
1935年8月，他响应国防航空化工促进会的号召参加工农红军，并进入叶伊斯克斯大林高等海军飞行员与领航员学校学习。
1936年11月，从军校毕业后，被分配到黑海舰队航空兵第43高速轰炸机中队中服役。次年12月，任高级飞行员。
1939年3月，调入太平洋舰队第4水鱼雷机航空团中服役。年底，他所在的部队被紧急调往波罗的海舰队，参加了苏芬战争。在战争期间，他总共执行了25次飞行任务。
1940年5月，他留在波罗的海舰队，任舰队第1水鱼雷机航空团轰炸机机长。
1941年6月，在伟大卫国战争爆发后，他被任命为波罗的海舰队第1水鱼雷机航空团副中队长。次月，他在执行战斗任务时，飞机被击中起火，随后驾驶正在燃烧的飞机成功在机场降落。
1941年8月，他因违反军纪，擅自驾驶正在维修的战斗机导致飞机失事而被捕。次月13日，被军事法庭判处10年有期徒刑，但缓刑到战后执行。随后，他被降职并继续在部队在服役。
1941年9月18日，他的轰炸机在执行任务时遭到德军击落，但成功利用降落伞逃生。在交战区穿越三天后，他成功带着他的机组成员回到了红军阵地。随后，他被提拔为第57攻击机航空团副中队长。在战争初期，由于前线的不利局面，因此他所在的海军航空兵部队主要执行针对敌军地面目标而不是海上目标的任务。
1942年4月，任近卫第1水鱼雷机航空团中队长。
1943年1月，任第8航空旅飞行技术监察员，其间参加了解除德军对列宁格勒封锁的列宁格勒—诺夫哥罗德战役。
1943年8月，任近卫第1水鱼雷机航空团飞行监察员。次月，任该航空团团长。
在战争期间，他波罗的海舰队航空兵最优秀的飞行员，总共击沉了2艘敌舰、5艘运输舰（总排水量达36000吨）。而在他担任近卫第1水鱼雷机航空团团长期间，该团总共击沉了83艘运输舰、1艘驱逐舰、4艘潜艇、4艘油轮、3艘扫雷艇和3艘巡逻艇。
1945年1月，他调入后方，任尼古拉耶夫第4海军航空兵学校副校长，分管飞行训练。战后，他进入伏罗希洛夫海军学院进修。
1948年11月，从学院毕业后，继续留校任教。
1949年6月，任第5舰队第3水鱼雷机航空师师长。
1951年12月，任第5舰队航空兵副司令员兼参谋长。
1952年10月，任第5舰队航空兵第一副司令员。
1953年5月，任北方舰队航空兵司令员。
1954年8月，任中央海军航空兵军官飞行战术进修班校长。
1955年11月，任第4舰队航空兵司令员。次年1月，任波罗的海舰队司令员。
1957年12月，任苏联海军航空兵第一副司令员。
1960年12月，任苏联海军航空兵副司令员。
1962年5月，任苏联海军航空兵司令员。
军衔[编辑]
荣誉[编辑]
苏联
- 苏联英雄（1944年7月22日）
- 两枚列宁勋章（1944年7月22日，1963年4月28日）
- 六枚红旗勋章（1940年4月21日，1941年12月16日，1943年10月14日，1944年1月17日，1956年12月30日，1967年10月31日）
- 二级乌沙科夫勋章（1944年9月22日）
- 二级卫国战争勋章（1943年1月14日）
- 两枚红星勋章（1950年11月15日，1965年10月21日）
- 战功奖章（1945年11月6日）
- 纪念弗·伊·列宁诞辰100周年奖章
- 保卫列宁格勒奖章（1943年）
- 1941—1945年伟大卫国战争战胜德国奖章
- 1941—1945年伟大卫国战争胜利二十周年纪念奖章
- 苏维埃陆海军30周年纪念奖章
- 苏联武装力量40周年纪念奖章
- 苏联武装力量50周年纪念奖章
- 纪念列宁格勒建城250周年奖章
国际
参考[编辑]
- ↑ Борзов, Иван Иванович — Википедия
