“车里雅宾斯克拖拉机厂”的版本间的差异
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在战争期间，该工厂生产了13种共18000辆坦克和自行火炮，6种共4.85万台柴油发动机。 | 在战争期间，该工厂生产了13种共18000辆坦克和自行火炮，6种共4.85万台柴油发动机。 | ||
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车里雅宾斯克拖拉机厂—乌拉尔拖拉机有限责任公司[1]（ООО «Челябинский Тракторный Завод – УРАЛТРАК»）是俄罗斯一家生产轮式和履带式拖拉机、筑路设备、装载机、内燃机的机械制造企业，在伟大卫国战争期间因大量生产坦克而得名“坦克格勒”（«Танкоград»）。企业位于车里雅宾斯克，现有员工6000人，企业占地120万平方米，是乌拉尔机车车辆厂的子公司。
历史[编辑]
全联盟苏维埃第五次代表大会通过的第一个五年计划提出要建立车里雅宾斯克拖拉机厂。
1929年5月29日，苏联人民委员会通过了关于在乌拉尔建设拖拉机厂的决议，决议指出该拖拉机厂的年产能为4万辆拖拉机，将从美国引进技术设备。在完成设计阶段的准备工作后，车里雅宾斯克拖拉机厂于1930年底正式动工，由尼·米·什维尔尼克负责监督该拖拉机厂的建设工作。
1933年5月15日，车里雅宾斯克拖拉机厂的第一台斯大林涅兹型履带式拖拉机下线，工厂于6月1日起正式投入运营。之后，该厂更名为车里雅宾斯克斯大林拖拉机厂（Челябинский тракторный завод им. И. В. Сталина）。
1937年5月，车里雅宾斯克拖拉机厂的С-65型拖拉机参展并获得最高奖项，该拖拉机于这一年6月起批量生产。
1939年，该厂开始生产功率为105马力的斯大林涅茨-2型火炮牵引车。
1940年，车里雅宾斯克拖拉机厂开始生产由列宁格勒基洛夫工厂设计的КВ系重型坦克。
伟大卫国战争爆发后，该厂开始大规模生产军用拖拉机、火炮牵引车和КВ-1重型坦克。
1941年10月6日，车里雅宾斯克拖拉机厂与其他七家搬迁到车里雅宾斯克的企业组建为一个大型的坦克生产基地——坦克工业人民委员部车里雅宾斯克基洛夫工厂（Кировский завод Наркомата танковой промышленности в городе Челябинске），也叫第100厂（завод № 100）。
1942年8月，该工厂开始生产Т-34坦克。
1943年9月，开始生产ИС系重型坦克。
在战争期间，该工厂生产了13种共18000辆坦克和自行火炮，6种共4.85万台柴油发动机。
1946年1月5日，该工厂开始生产战后的第一台新型拖拉机——斯大林涅茨-80。
1958年6月20日，厂名恢复为车里雅宾斯克拖拉机厂（Челябинский тракторный завод）。
1961年1月，开始量产机电传动的ДЭТ-250型拖拉机。
在60年代和70年代，车里雅宾斯克拖拉机厂一直在生产各种新式拖拉机。
1971年11月10日，该厂改组为车里雅宾斯克列宁拖拉机厂生产联合体（Челябинский тракторный завод имени В. И. Ленина），是苏联农业机械领域的第一个生产联合体。
1984年11月3日，该工厂生产的第100万台拖拉机下线。
1988年，车里雅宾斯克拖拉机厂的拖拉机产能达到了历史的峰值——3.15万台。
1992年10月1日，该厂根据俄罗斯联邦政府的命令改组为乌拉尔拖拉机开放股份公司（ОАО «УРАЛТРАК»）。
1996年4月27日，该企业重新更名为车里雅宾斯克拖拉机厂开放股份公司（ОАО «Челябинский тракторный завод»）。
1998年，该企业破产重组为车里雅宾斯克拖拉机厂—乌拉尔拖拉机有限责任公司（ООО «Челябинский Тракторный Завод – УРАЛТРАК»）。
2011年3月，乌拉尔机车车辆厂从车里雅宾斯克州政府手中收购了车里雅宾斯克拖拉机厂63.3%的股份，使其控股比例达到了80%，成为该企业的控股母公司。此后，车里雅宾斯克拖拉机厂开始生产道路建设的重型设备。
荣誉[编辑]
车里雅宾斯克拖拉机厂总共诞生了12位社会主义劳动英雄，该厂的实验车间（1944）和柴油机设计局（1945）分别各获得过一枚列宁勋章。
主营产品[编辑]
- Т10М型拖拉机
- ДЭТ-250М2型拖拉机
- Б10М型推土机
- 乌拉尔型拖拉机
- 100千瓦的柴油发电机
- 筑路专用设备
参考[编辑]
- ↑ Челябинский тракторный завод — Википедия
