哈尔科夫拖拉机厂
  
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哈尔科夫拖拉机厂[1]（Харківський тракторний завод；俄语：Харьковский тракторный завод）是一家兴建于苏联时期的大型拖拉机厂，位于哈尔科夫，现为乌克兰的一家从事履带式和轮式拖拉机生产的上市公司。
历史[编辑]
1929年秋，在苏联第一个五年计划开始后，由于农业生产需要大量拖拉机，苏联最高国民经济会议决定在哈尔科夫兴建一个拖拉机厂。
1930年4月，哈尔科夫拖拉机厂在哈尔科夫洛塞沃车站以北的地方开始修建，占地总面积约600公顷，其中厂区约150公顷，工人与技术工人宿舍约180公顷，办公楼、仓库和建筑设备基地约140公顷，剩余130公顷后来被用来修建宿舍，来自美国的莱昂·斯瓦吉安担任建筑总工程师。
1931年9月21日，由12个车间组成的哈尔科夫拖拉机厂建成完工。同月28日，根据全乌中央执行委员会的决议，该厂被命名为奥尔忠尼启则工厂（Завод имени Орджоникидзе）。
1931年10月1日，工厂正式投产，开始生产30马力的СХТЗ 15/30轮式拖拉机。在工厂投产的第一年，就生产了16044台拖拉机。
1933年9月22日，哈尔科夫拖拉机厂每日拖拉机产量达到了145台。同年12月20日便完成了全年总生产计划的100.4%。
1935年，哈尔科夫拖拉机厂的第10万台拖拉机下线。
1937年9月17日，该厂开始批次生产第一款国产自主设计的СХТЗ-НАТИ型履带式拖拉机。
1941年伟大卫国战争爆发后，工厂开始生产军用装备，包括自行研制的ХТЗ-16轻型坦克。在德国侵略者逼近哈尔科夫后，该厂被疏散至斯大林格勒，随后又迁往鲁布佐夫斯克并由此诞生了阿尔泰拖拉机厂。
1943年8月，在哈尔科夫解放后，工厂开始逐步迁回原址。
1947年，该厂开始生产ХТЗ-7型拖拉机。在战后时期，该厂又建立了ДТ-54（1949）、ХТЗ-12（1952）、ДТ-14（1955）、ДТ-20（1958）等拖拉机的生产线。
1967年1月20日，哈尔科夫拖拉机厂的第100万台拖拉机下线。
1071年，该厂开始生产Т-150拖拉机。
1980年代，哈尔科夫拖拉机厂达到了历史最高产值，每年生产多达70000台拖拉机。
1994年，该厂改组为开放股份公司。在苏联解体后，该厂遭遇了极其严重的经济困难，工厂甚至在2001年11月因缺乏资金停产。
2005年，哈尔科夫拖拉机厂产值仅为每年2500台拖拉机。
2007年10月，该厂的债务增加到了4931万格里夫纳，导致乌克兰内阁决定出售哈尔科夫拖拉机厂的国有股份并且进入破产程序。
2008年至2010年，受全球经济危机的影响，该厂先后两次停产，同时也暂停了军用装备的生产项目。
2010年，哈尔科夫拖拉机厂开始使用来自中国的零部件进行生产。
2014年，该厂在这一年销售了1500多台拖拉机并且在乌克兰时期首次实现盈利，盈利额为4.495亿格里夫纳，由于财务情况转好，该企业脱离了破产保护状态。
2015年12月，随着顿巴斯战争日益紧张，哈尔科夫拖拉机厂恢复了军用装备的生产。
荣誉[编辑]
- 第一枚列宁勋章（1932年5月23日）
- 第二枚列宁勋章（1967年）
- 十月革命勋章（1981年9月30日）
- 劳动红旗勋章（1948年）
- 格奥尔基·季米特洛夫勋章（保加利亚人民共和国，1975年）
- 列宁共青团奖（1971年）
代表产品[编辑]
轮式拖拉机
- ХТЗ-241К
- ХТЗ-242К
- ХТЗ-243К
- ХТЗ-248К
- ХТЗ-249К
- ХТЗ-150К-09.172.00
- ХТЗ-150К-09.172.10
履带拖拉机
- ХТЗ-181.20
- ХТЗ-181.22
特种装备
- БКМ-2М
- ММТ-2
- ММТ-2М
- ММТ-2П
- Т-156Б
参考[编辑]
- ↑ Харьковский тракторный завод — Википедия
