“9K37”的版本间的差异
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==设计过程== | ==设计过程== | ||
− | 1972年1月13日,[[苏联部长会议]]批准了9K37防空导弹系统的设计工作,旨在取代[[2K12]],[[ | + | 1972年1月13日,[[苏联部长会议]]批准了9K37防空导弹系统的设计工作,旨在取代[[2K12]],[[季霍米罗夫仪器科学研究所]]被指定为该设计工作的主持单位。 |
由于加快设计进度的需要,9K37的设计工作分为两个阶段进行。第一个阶段是为现有的2K12M3引入9A38自行发射器,每个发射器装填有9M38导弹,1978年,引入9A38自行发射器的2K12M4进入服役。 | 由于加快设计进度的需要,9K37的设计工作分为两个阶段进行。第一个阶段是为现有的2K12M3引入9A38自行发射器,每个发射器装填有9M38导弹,1978年,引入9A38自行发射器的2K12M4进入服役。 | ||
第二阶段是对防空导弹其余所有装备进行更换,包括引入9S18侦测站、9S470指挥站、9A310自行发射车、9A39发射器和9M38导弹,第二阶段的联合试验于1977年11月在[[恩巴试验场]]进行,直到1979年3月完成试验。之后,9K37进入部队服役。 | 第二阶段是对防空导弹其余所有装备进行更换,包括引入9S18侦测站、9S470指挥站、9A310自行发射车、9A39发射器和9M38导弹,第二阶段的联合试验于1977年11月在[[恩巴试验场]]进行,直到1979年3月完成试验。之后,9K37进入部队服役。 | ||
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+ | 1982年,该改进型号进入了测试阶段。改进型与原版相比,导弹的命中率提高至40%以上,对近距离直升机的命中率达到了60-70%,对3.5-10公里范围内的直升机命中率在30-40%,能够识别喷气式飞机、直升机和弹道导弹三种目标。同时,增强了防空导弹系统的隐蔽性,以应对反雷达导弹。 | ||
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+ | 1983年,该改进型投入使用。其出口型号被命名为“恒河”(«Ганг»)。 | ||
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+ | 1992年12月,根据俄罗斯联邦总统的命令,9К37M1-2“山毛榉-M1-2”的设计工作开始,该现代化改进的主要目的是将9M317导弹进入到现有的9K31M1防空导弹系统重。该设计工作于1993年开始,1996年完工,1998年在完成所有测试后被俄联邦武装力量采用。 | ||
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+ | ''9K317及其改进型号详见[[9K317]]'' | ||
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+ | 9K317“山毛榉-2”是对9K37M1的一个深度现代化改进的版本,它能够攻击24个目标。与之前的改装相比,对F-15战机的有效打击半径增加到50公里,对26公里范围内的的巡航导弹命中率提升至70—80%,直升机命中率提升至70—80%。9K317开火后,导弹发射最大速度为1100米/秒,追击目标时的最大速度为300-400米/秒。该防空导弹系统可在5分钟内展开,发射间隔为4秒,反应时间为10秒。 | ||
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+ | 1988年,该防空导弹系统被陆军防空部队采用。之后,由于苏联解体和俄罗斯经济形势困难,该型号没有大批量生产。 | ||
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+ | 在俄罗斯联邦时期,为了适应新形势下防空作战的特点,该改进型号进行了一些更新,使其符合部队需求。 | ||
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+ | ===M-22=== | ||
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+ | M-22为9K37和9K317的海基版本(北约代号SA-N-7),出口版本名称为“平静”(Штиль)。 | ||
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+ | 9K37MB“山毛榉-MB”(9К37МБ «Бук-МБ»)是白俄罗斯设计的9K37M1现代化改进版本,于2005年5月对外界公开。白俄罗斯的改进型号采用了9M317改进型导弹,该导弹由[[多尔戈普鲁德内研究生产集团]]负责生产。此外,9S18M1防空雷达被80K6M全方位雷达所取代,其雷达车底盘由[[明斯克轮式牵引车厂]]生产。 | ||
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+ | ==参考== | ||
+ | <references /> |
2023年5月15日 (一) 15:47的最新版本
9K37“山毛榉”[1](GRAU索引:9К37«Бук»,北约代号:SA-11 Gadfly)是苏联和俄罗斯用于在无线电强干扰环境下打击中低空飞行目标的自行化防空导弹系统。
设计过程[编辑]
1972年1月13日,苏联部长会议批准了9K37防空导弹系统的设计工作,旨在取代2K12,季霍米罗夫仪器科学研究所被指定为该设计工作的主持单位。
由于加快设计进度的需要,9K37的设计工作分为两个阶段进行。第一个阶段是为现有的2K12M3引入9A38自行发射器,每个发射器装填有9M38导弹,1978年,引入9A38自行发射器的2K12M4进入服役。
第二阶段是对防空导弹其余所有装备进行更换,包括引入9S18侦测站、9S470指挥站、9A310自行发射车、9A39发射器和9M38导弹,第二阶段的联合试验于1977年11月在恩巴试验场进行,直到1979年3月完成试验。之后,9K37进入部队服役。
性能参数[编辑]
9К37 «Бук» |
9К37М1 «Бук-М1» |
9К37М1r-2 «Бук-М1-2» |
9К317 «Бук-М2» |
9К317Э «Бук-М2Э» |
9К317М «Бук-М3» | |
---|---|---|---|---|---|---|
批量生产时间 | 1979 | 1983 | 1998 | 2008 | 2016 | |
打击F-15 作战半径(km) |
3.5—25(30) | 3—32(35) | 3—45 | 3—50 | 3—40(45) | 2.5—70 |
打击MGM-52 作战半径(km) |
—20 | 15—20 | —20 | |||
打击AGM-88 作战半径(km) |
—20 | —20 | 15—20 | |||
打击AGM-86 作战半径(km) |
20—25 | 20—25 | 20—26 | 20—26 | ||
打击F-15 作战高度(km) |
0.015—25 | 0.015—22 | 0.015—25 | 0.01—25 | 0.015—22(25) | 0.015—35 |
打击MGM-52 作战高度(km) |
2—16 | 2—16 | ||||
打击AGM-88 HARM 作战高度(km) |
0.1—15 | 0.1—15 | 0.1—15 | |||
喷气式飞机命中率 | 0.8—0.9 | 0.8—0.95 | 0.9—0.95 | 0.9—0.95 | 0.9—0.95 | 0.99 |
直升机命中率 | 0.3—0.6 | 0.3—0.6 | 0.3—0.6 | 0.7—0.8 | 0.3—0.4 | |
巡航导弹命中率 | 0.25—0.5 | 0.4—0.6 | 0.5—0.7 | 0.7—0.8 | 0.7—0.8 | |
目标的最大时速(m/s) | 800 | 800 | 1100 | 1100 | 1100 | 3000 |
装备组成[编辑]
- 9S470指挥车
- 9S18侦测车
- 9A310自行发射器(最初为9A38)
- 9A39发射器
改进型号[编辑]
9K37M1[编辑]
1979年,在9К37被苏共中央委员会和苏联部长会议批准采用后,9К37的现代化工作随即开始。
1982年,该改进型号进入了测试阶段。改进型与原版相比,导弹的命中率提高至40%以上,对近距离直升机的命中率达到了60-70%,对3.5-10公里范围内的直升机命中率在30-40%,能够识别喷气式飞机、直升机和弹道导弹三种目标。同时,增强了防空导弹系统的隐蔽性,以应对反雷达导弹。
1983年,该改进型投入使用。其出口型号被命名为“恒河”(«Ганг»)。
9K37M1-2[编辑]
1992年12月,根据俄罗斯联邦总统的命令,9К37M1-2“山毛榉-M1-2”的设计工作开始,该现代化改进的主要目的是将9M317导弹进入到现有的9K31M1防空导弹系统重。该设计工作于1993年开始,1996年完工,1998年在完成所有测试后被俄联邦武装力量采用。
9K317[编辑]
9K317及其改进型号详见9K317
9K317“山毛榉-2”是对9K37M1的一个深度现代化改进的版本,它能够攻击24个目标。与之前的改装相比,对F-15战机的有效打击半径增加到50公里,对26公里范围内的的巡航导弹命中率提升至70—80%,直升机命中率提升至70—80%。9K317开火后,导弹发射最大速度为1100米/秒,追击目标时的最大速度为300-400米/秒。该防空导弹系统可在5分钟内展开,发射间隔为4秒,反应时间为10秒。
1988年,该防空导弹系统被陆军防空部队采用。之后,由于苏联解体和俄罗斯经济形势困难,该型号没有大批量生产。
在俄罗斯联邦时期,为了适应新形势下防空作战的特点,该改进型号进行了一些更新,使其符合部队需求。
2008年,9K317开始进入俄罗斯联邦武装力量服役。
M-22[编辑]
详见M-22
M-22为9K37和9K317的海基版本(北约代号SA-N-7),出口版本名称为“平静”(Штиль)。
9K37MB[编辑]
9K37MB“山毛榉-MB”(9К37МБ «Бук-МБ»)是白俄罗斯设计的9K37M1现代化改进版本,于2005年5月对外界公开。白俄罗斯的改进型号采用了9M317改进型导弹,该导弹由多尔戈普鲁德内研究生产集团负责生产。此外,9S18M1防空雷达被80K6M全方位雷达所取代,其雷达车底盘由明斯克轮式牵引车厂生产。