克麦罗沃州
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克麦罗沃州[1]（Ке́меровская о́бласть），全称克麦罗沃州—库兹巴斯（Ке́меровская о́бласть — Кузба́сс），是俄罗斯联邦的联邦主体之一，位于西西伯利亚南部，是西伯利亚联邦管区和西西伯利亚经济区的一部分，库兹涅茨克煤盆地位于该州境内，州首府位于克麦罗沃。该州领土面积为95725平方公里，居民数为2547684人（2024年），大部分人口居住在城市，城市化率高达88.03%（2022年）。克麦罗沃州北面与托木斯克州接壤，东北面与克拉斯诺亚尔斯克边疆区接壤，东面为哈卡斯共和国，南面为阿尔泰共和国，西南面为阿尔泰州，西北面为新西伯利亚州。
克麦罗沃州从成立之日起，就是俄罗斯的大型工业生产基地之一，目前是西伯利亚地区工业发达的联邦主体，特别是煤炭工业、黑色冶金工业和化学工业，甚至在全俄国都有一席之地。[2]
历史[编辑]
1618年，西伯利亚哥萨克进入今克麦罗沃州活动，在孔多马河与托木河交汇处建立了库兹涅茨克堡垒（今新库兹涅茨克），作为俄国控制西伯利亚的前哨站。随后，一批为脱离农奴制的俄国农民在此定居，从事农耕、狩猎、木工、贸易等生产活动。
1698年，克麦罗沃州历史第二长的城市——马林斯克建立，该定居点位于俄国中央地区通往外贝加尔地区的重要商路上。
1721年，俄国探险家米哈伊洛·沃尔科夫在托木河畔发现了第一座煤山，从而开启了开采库兹涅茨克煤盆地（库兹巴斯）的历史。
在十八世纪末，今克麦罗沃州境内出现了煤炭开采工业，并由此出现了多家炼铁厂和银冶炼厂，但由于交通不便利，库兹巴斯的工业进程十分缓慢。此时，今克麦罗沃州大部分地区为托木斯克省的一部分。
在二十世纪初，随着西伯利亚铁路的建成，长期困扰库兹巴斯的交通问题得到解决。
在十月革命后，库兹巴斯先后为西西伯利亚边疆区和新西伯利亚州的一部分。在一五计划和二五计划时期，克麦罗沃焦炭厂和新库兹涅茨克冶金公司等企业在库兹巴斯出现，并且促进普罗科皮耶夫斯克、基谢廖夫斯克、奥辛尼基、塔什塔戈尔、卡尔坦、梅日杜列琴斯克等城市出现。
1941年，在伟大卫国战争爆发后，库兹巴斯成为煤炭和冶金产品的主要供应地，超过5万辆坦克和4.5万架飞机是用新库兹涅茨克产的钢制造的，另有71家企业被疏散至库兹巴斯。
1943年1月26日，苏联最高苏维埃主席团颁布法令，决定在库兹巴斯设立克麦罗沃州。
1990年代，由于苏联解体导致的经济危机，克麦罗沃州的多家企业因资金短缺、收支失调而倒闭，大量国有资产被转为私有。
2019年3月27日，根据俄罗斯联邦总统令，克麦罗沃州的正式名称变更为克麦罗沃州—库兹巴斯（Ке́меровская о́бласть — Кузба́сс）。
行政区划[编辑]
克麦罗沃州下辖18个区和16个州辖市：
- 区
- 尤尔加区（区中心：尤尔加）
- 亚什基诺区（区中心：亚什基诺）
- 亚亚区（区中心：亚亚）
- 伊日莫尔斯基区（区中心：伊日莫尔斯基）
- 马林斯克区（区中心：马林斯克）
- 佳任斯基区（区中心：佳任斯基）
- 切布拉区（区中心：上切布拉）
- 季苏尔区（区中心：季苏尔）
- 克拉皮温斯基区（区中心：克拉皮温斯基）
- 克麦罗沃区（区中心：克麦罗沃）
- 托普基区（区中心：托普基）
- 普罗梅什连纳亚区（区中心：普罗梅什连纳亚）
- 列宁斯克-库兹涅茨基区（区中心：列宁斯克-库兹涅茨基）
- 古里耶夫斯克区（区中心：古里耶夫斯克）
- 别洛沃区（区中心：别洛沃）
- 新库兹涅茨克区（区中心：新库兹涅茨克）
- 普罗科皮耶夫斯克区（区中心：普罗科皮耶夫斯克）
- 塔什塔戈尔区（区中心：塔什塔戈尔）
- 州辖市
煤炭资源[编辑]
库兹涅茨克煤田（简称库兹巴斯煤田）位于克麦罗沃州境内的托木河流域和库兹涅茨克山同萨莱尔岭之间，呈西北——东南走向，长300千米，宽100千米，面积达26700平方公里。该煤田的煤炭工业储量位居全俄罗斯第一，在1800米深度的浅地质储量达7344亿吨，其中炼焦煤占俄罗斯工业储量的一半以上，在1800米深度的探明储量为324.8亿吨。该煤田的煤层厚、埋藏浅、煤质优良。[3]
参考[编辑]
- ↑ Кемеровская область. Википедия
- ↑ C·比留科夫, 肖辉忠. 转折中的库兹巴斯——阿曼·图列耶夫的离任与克麦罗沃州的发展前景. 俄罗斯研究, 2019, (01):118-146
- ↑ 李晨. 俄罗斯库兹巴斯煤田的焦煤资源. 煤炭加工与综合利用, 2011, (04):48-50
